понедельник, 25 июля 2011 г.

нечасто дует, но иногда даже на выходные

Как эти выходные дуло хорошо, не очень ровно, но сильно, иногда очень сильно...))))
руки теперь у меня почти до земли, по ощущениям....
хорошее ровное поле со стриженой травой - летиште , для маленьких частных самолетов...
и по причине сильного ветра самолеты почти не летали....    идеальные условия для кайтинга.


воскресенье, 17 июля 2011 г.

řeka Ohře...

вот и настал месяц назад запланированный день поездки на воду...
Заказаны каноэ, куплены билеты, бытеброды в рюкзаке и камарадство встречается утром на жд вокзале...
2 часа поездом до городка Loket- и мы в месте старта...

                                                                              

  Город как и другие в этих местах имеет свой град. Название походит от загиба реки, охватывающей городок  с 3\4 сторон..
на карте тут  
http://www.mapy.cz/#x=12.758848&y=50.187480&z=13&d=muni_25020_0_1&q=Kehrsatz%2C%20okres%20Seftigen&qp=13.229133_50.314259_14.145343_50.553689_9
рано на воду не ходят . и мы позавтракав на центральной площади не спеша идем к пункту приема наших плавсредств.    


  Начало пути мне показалось страшноватым. Река неглубокая но течение быстрое.  Когда дно каноэ шкребет по камням  и шатает сильно - от непривычки - ухх..
Все вещи которые не должны промокнуть спрятали в большую пластиковую герметичную  емкость...    Пару сотен метров было непривычно - потом пошло.


                                                  
сработались с сзади сидящим коллегой хорошо.- что важно в данной ситуации..
на пути несколько остановок на обед и прогулку по лесу...
                                                                        



 Святошские скалы - местная достопримечателность... лазеют по ним скалолазы,  возле на другом берегу кафе и прочее от цивилизации..
  По тихой воде ,где широко разливаеться река сцепили каноэ и плыли вместе как на плоту...  за нами увязались утки... бросив им кусок хлеба поняли - голодные.. . . уже не отставали долго и не боясь подплывали близко, попрошайничая..
инетересного много, можна найти места для стоянки с палаткой вдоль реки , усталость и удовлетворенность...
На обратном пути еще по Карловым Варам прогулялись, пока ждали обратного поезда.. 
                                                                                

суббота, 9 июля 2011 г.

тесты на алкоголь.

В месяце июле нам, отделению ОРЛ выпала честь проводить осмотр пациентов для тестирования на алкоголь.  
один раз за ночь, иногда и не один привозит полиция людей, некоторых так назвать можно только  с натяжкой, для проверки на алкоголь.
Несколько раз меня звали, работа простая. Заполняю стандартный протокол со стандартными вопросами, пробами и т.д.
Полиция ловит вечером пьяных , в разной степени , водителей. Иногда под дискотеками поджидает подвыпившую молодеж.  И в таких случаях я немного расстраиваюсь , что будят ночью, вроде из-за глупости....
Но сегодня экземпляр был отменный..  40 летний мужчина , большой, агрессивный, хоть и в наручниках и в сопровождении 3 полицейских, но агрессивный на столько - что было реально непосебе....

При попытке его обследовать я сразу понял - неполучится....
просто орал - да , я ожралый, и что??  вобщем...услышав мой первый вопрос - предложил перейти на польский, потом начал требовать показать ему мой диплом!!!!! на что полицейский его вывел и видимо немного попресовал...
как подумаешь , ведь на дороге каждому может посчастливится такого встретить.....   не дай бог..
Вобщем сегодняшний ночной вызов для осведетельствования на алк.. я не счел лишним и хоть понимаю , что ночь зарешеткой этого куска мяса под видом человека вряд ли исправит такое положение вещей, но хоть как то посодействовать, чтобы невинные люди непострадали я смог... хотя это конечно же капля в море.......
пьяный водитель ОПАСЕН!!!!!    
не пейте зарулем.....

воскресенье, 3 июля 2011 г.

музей Шкода авто. г Млада Болеслав

Давно собирался и вот съездил. Известный чешский производитель автомобилей Шкода авто начинали механик Лаурин и купец Клемент(обоих звали Вацлав) как мастерская попроизводству велосипедов в 1895году .   Позже  пошли мотоциклы, автомобили и аж в 1925году  Л*К соединились с концерном Шкода Плзень.  первая продукция  завода выглядела примерно так                                                            

при рассмотрении вблизи - привод кожаным ремнем,  тормоза приводятся рычагами . .. не верится , что это могло ездить

Экспозиция рабочего места , видимо, инженера, разрабатывающего двигатели...
Экспонаты  - автомобили прошлого, навевают образы о том , какая была в те времена жизнь, в каких условия машины использовались.  Оббивки салонов из кожи или грубого текстиля, сварные швы на рамах, полированные кузова и т.д.

На стенах большие картинки - как выглядели цеха завода

 Некоторые образцы посовременней были выпущены в единственном экземпляре, выставлялись на автосалонах во Франкфурте.
Например Суперб купэ  - выпущен всего один. По словам смотрительницы зала - в те времена Шкода искала надежного партнера из западных компаний, и такая машина не стала бы для массового потребителя.... 
 или Румстер с большим салоном, очень отличаеться от серийного

Были военные авто, машины прошлых лет, спортивные  варианты  и даже состоящий из многих  деревянных деталей автомобили... 


В дух словах - интересно и  познавательно. Я не фанат марки... 
Никогда не ездил на шкодах, может в будущем...
В целом  выставка понравилась.